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■ 안녕하세요 ? 회원 여러분, 세계를 휩쓰는 바이러스 19, 잘 이겨내고 계신가요 ?
■ 미주에선 기존하는 독감 사망자에 비한 피해가 적다라는 계산 아래 체계적인 방역만 진행하며 질병방역 3단계를 공지하여 실행하고 있다 합니다.
■ 여러 회원 댁에서는 자가격리및 바이러스 확산에 대비한 준비가 되여 있나요 ?
■ 이미 미주내 약국에서는 필요한 마스크를 구매할수 없답니다.
■ 수주일전 장모님 수술시에도 병원입구에 준비된 마스크도 누군가 싹쓸이 하여 사무실에서 하나씩 수납하여 병실 방문이 가능하답니다.
■ 워싱턴 근교에서도 ***교단의 이상행동으로 침투된지 오래되고, 숨겨진 보균자의 행동으로 언제 확균이 터질지 아무도 모른다 합니다.
■ 항상 각가정 위생사항 챙기시고, 밀폐공간 참석은 아예 안하시는 것과 환기시설 점검하셔서 이번 사건을 잘 이겨내시길 응원하려 합니다.
■■ 최근 번역하여 올려드리는 개정판 20편은 말그대로 전면 개정되여 많은 사진및 도표가 올려지고, 늦은감이 있는 새로운 기술및 환경문제가 계속 변화하여 가고 있기에 입수된데로 올려드리도록 하겟읍니다.
■■ 최근 번역기를 사용하여 쉽게 해결되는듯 하였으나 시험결과 기술적인 해석과 뒤떨어진 번역이 올려져 부족한 실력으로 계속하여 올려보려 합니다. 살펴보시고 부족한점이 있으면 언제던지 지적하여 주시면 고쳐나가도록 하겠습니다.
■■ 해외에서 사용하는 용어나 작업방식은 기술력이 뒤쳐져있었거나, 경제적인 이유로, **식이거나, 유럽스타일이라 하여 받아들여 , 미주에서는 환경보호차원에서, 혹은 기술적인 차원에서 많은 차이가 있을수도 있습니다.
■■ 보조기사 올리는 글들은 교과서중심, 국제조례및 규제사항, 그리고 미환경청 SNAP 프로그램을 중심으로 번역하여 올려드리는 글이기에 , 기초사항및 앞으로 치루실 냉매취급자격증, 일급공조 면허시험준비를 대비하여 공부하시는 회원여러분들 많은 성원을 부탁드립니다.
■■ 쳅터 18장 . 콤푸/압축기.
● 공조부분 냉매의 기체/개스란 모양이 정하여져 있지 않고 , 밀폐공간내에 팽창되여 갇혀져있는 상태를 이야기 합니다.
● 밀폐 공간내에서 개스가 압축과정을 거치게 되면 압력과 온도가 올라가게 되며., (* 쳅터 5. )
● 그에 비례한 압력, 량, 온도 변화는 동시에 일정하며., (* 쳅터 5. )
● 압축기의 저압을 통한 기체 흡입으로 압축과정에 고압 고온의 기체로 토출하는 이론 (* 쳅터 6 )을 알게 됩니다.
■ 18.1: 압축기 가동 구조: Compressor Drive Configurations.
■ 18.1,1: 개폐 기동 압축기: Open-drive compressor.
개폐, 혹은 외부 기동 압축기란 모타와 압축기능이 별도로 분리되여 가동이 되며, 냉매를 누설되지 않도록 하는 기능을 중요시하여 가동 축 (* shaft. )의 누설방지 부분. (* Shaft-Seal. ) 관리를 중점적으로 하려는 경향이 있으며 중요시 하여 시험문제 출제로 이어지기도 합니다.
● Direct Drive Compressors.
직접연결 가동 압축기는 연결부분 (* Coupling. )을 통하여 모타와 압축기를 연결 사용 하는것.
● Belt-driven Compressors.
말그대로 모타와 압축기 사이에 벨트사용 가동을 이용하여 압축기의 필요속도 조절을 하려 하기도 합니다.
● Motor-driven Compressors.
필요 수요에 따라 전기모타 사용이외에 개스, 프로판, 기타 방법으로 냉매사용 압측기 가동을 이용하는 방법으로 주로 압력편차 가동을 주로 하여 필요온도를 구하려 하며, 엔진의 속도와 저압을 비례하여 사용하기도 합니다.
(* 자동차용, 선박용, 항공기용, 필요시 실외//교외용도 사용. ) 
■ 18.1.2: 밀폐형 압축기: Hermetic compressor.
밀폐형 압축기란 돔형태및 하우징으로 직접 내부에서 연결되여 기동축에 대한 누설여부와 관련없이 설계사용되며 대형의 경우 볼트로 연결 혹은 현장에서 분해수리가 가능한 Semi-hermatic//반밀폐형 압축기도 현장에서 사용 되기도 합니다.
● 완전밀폐 압축기: Fully Hermetic compressor.
주로 완전밀폐 압축기의 경우 모터와 압축기 연결이 수직형을 이루며, 모타가 위에, 혹은 밑에 위치 가동하도록 설계 운영되기도 하며, 윤활유 사용및 회전은 주로 냉매와 같이 섞여 회전하도록 하며, 기체와 섞여 압축기를 식혀주거나, 소리/진동을 막아주는 역할을 하기도 합니다.
● 반밀폐 압축기: Semi- hermetic compressor.
주로 상업용 냉동에서 볼수 있는 반밀폐 압축기로 모타와 압축기가 한몸체에 여러몸체로 구성되여 , 주로 모타와 압축기가 수평형태로 제조 사용되며, 개스킷으로 냉매누설방지, 몸체에 열 발산 모양//주름을 내여 고온방지를 구하려 하기도 합니다. 
■ 18.2: 압축기 종류 : Types of Compressors .
18.2.1 : Reciprocating (* piston-cylinders. )
시중에서 제일 많이 사용하는 축을 회전하여 실린더내의 냉매를 압축하는 형태의 압축기로,
● 실린더 위치 : by cylinder arrangement.
● 실린더 숫자.
● 크랭크 축 타입/모양새.
● 조립방법. (* open, semi, hermetic. )
● Rotary.
● Scroll.
● Screw.
● Centrifugal. 
● Crank-shaft. : 회전축
압축기내의 회전축이란 원형모양의 움직임으로 (* circular. ), 앞뒤로 움직임 (* back & forth )을 이용하여 기체를 끌여드리고 (* suction. ), 압축하여 고압의 기체형태로 토출 (* discharge. )하는 형태를 이야기 합니다.
● 참고하시라 압축기 일부 구조 일부를 예로 옮겨 드립니다.
■ 18.3.1: 서비스 밸브.
공조관련 기계설비 서비스및 관리시에 필요한 작업으로 냉매충전, 회수, 진공작업이 가능 하도록 게이지 설치 밸브를 저압배관및 고압배관부분에 설치 사용하도록 합니다.
■ 18.3.2: 머플러//소음방지 : Mufflers.
많은 압축기 설치에 발생하는 소음을 줄이기 위하여 고압기체 배관 (* High Pressure Vapor Side )에 설치하는 소음방지기로 주로 압축기에 가까운 부분에 수직으로 설치 사용하며 압축기 가동중지 시간에 냉매의 축적상태를 방지하려 하기도 합니다.
■■ 아세요 ?
현장에서 냉매회로 이해 부족으로 머플러와 필타를 오해하여 잘못 설치하기도 하는 사고가 간혹 발생하기에 실수가 없도록 하여야 하며 배관 모양변경이나 길이 축소등의 실수가 없어야 합니다.
■ 압축기 냉각 시스템 : Compressor Cooling System.
앞서 수차례 이야기하는 압축기에서 생성된 열을 식히려 저압의 냉매기체와 오일을 필요부분에 순환하여 높은 열방지를 하려는 방법.
■ 18.3.4: 윤활유 시스템 : Lubrication System.
냉매회로의 가동을 쉽게 하려고 냉매오일 사용을 중요시하며, Slash system//뿌리는 형태및. 압력편차 사용. (* Pressure lubrication system. )하는 방법으로 나누어 구분하기도 합니다. 
■ 18.3.6: 누설방지 장치: Sealing Devices.
● Gaskets.
● O-rings.
■ 18.3.7: 압축기 히타: Crankcase Heaters.
많은 압축기에는 가동중지동안 냉매의 압력이 낮은곳으로 옮겨져 (* migrates. ), 오일과 혼용되여 압축기 가동시에 잘못 압력편차에 의하여 오일이 윤활유 역할을 하지 못할 경우에 대비하여 크랭크 축 부분 (* 압축기 아랫부분. )에 히타를 설치하여 오일과 냉매를 분리하려고 하며, 특히 사시사철 가동시의 경우를 대비하여 실제 냉매온도및 주변온도보다 30도화씨 (* 17도섭씨. )높도록 유지하여 적당한 오일섞임을 유도하여 (* Oil slugging. ) 가동하려 하며, 거품현상은 점도의 편차로 인한 현상이라 하여, 시험에도 출제되기도 합니다.
(* 참조: 미환경청 공기청정법 냉매회수 냉매취급자격증 시험 교재. )
■■ Review Questions.
1. Which of the following best describes a direct drive compressor ?
직접 가동 모타/압축기를 설명하려며는 ?
a. A compressor connected to a drive motor by a belt and pulley system.
b. A compressor and drive motor sharing a single shaft and mounted together in a single housing.
c. A compressor's crankshaft connected to a motor's drive shaft by a coupling.
d. A compressor with no crankshaft because each piston is directly operated by a seperate drive motor.
2. A (n) _______ connects the piston to the crankshaft in a reciprocating compressor.
왕복동 압축기의 피스톤과 크랭크 축의 연결부분은 ?
a. crankcase throw.
b. connecting rod.
c. eccentric.
d. piston pin.
3. A reciprocating compressor that has a long piston with an elliptical slot in the bottom of the piston skirt and no connecting rod is referred to as a (n) _________.
a. full floating design.
b. elliptical design.
c. Scotch York design.
d. hermetic design.
■■■ 아세요. ?
● 냉매회수는 공조인의 의무사항입니다.
● 냉매회수 냉매취급자격증 소지는 공조인의 의무사항입니다.
● 냉매회수 관련 교육및 훈련은 공조인의 의무사항입니다.
■■■ 질문있으세요 ?
● 여러분들의 좋은 의견이나 올려진 글에 대한 질문 환영합니다.
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